pare-brise d'une voiture

Image: Keystone-SDA

Vague de froid en Suisse: conduire avec une petite «lucarne» sur le pare-brise est dangereux

11.02.2021

La Suisse se prépare à des jours de grand froid. Côté circulation, les automobilistes doivent s’attendre à devoir dégivrer leur pare-brise. Si pénible qu’elle soit, cette opération n’en reste pas moins indispensable. Et pas question de se contenter de dégager une petite «lucarne» sur le pare-brise: le conducteur se mettrait lui-même, mais également les autres usagers de la route, en danger. Il peut en résulter des sanctions pénales et une réduction des prestations de l’assureur.

Pendant les mois d’hiver, les policiers font la chasse aux conducteurs roulant avec juste une petite «lucarne» sur le pare-brise. Lorsqu’une voiture est garée dehors la nuit, il n’est pas rare de la retrouver givrée ou enneigée le matin, surtout lorsque les températures sont glaciales comme en ce moment. Allumer la fonction de dégivrage, gratter les vitres, balayer la neige: préparer sa voiture pour un trajet peut s’avérer pénible. Les conducteurs prenant la route avec une visibilité limitée mettent en danger leur propre sécurité, mais aussi celle des autres usagers de la route. Ils s’exposent en outre à des sanctions pénales et éventuellement à un recours de la part de l’assureur: celui-ci peut imposer une réduction de prestations si la visibilité limitée devait être la cause de l’accident provoqué.

Débarrasser entièrement les vitres, les rétroviseurs et les feux arrières du givre et de la neige

Pour que le grattage matinal ne devienne pas trop fastidieux, Mike Pfäffli, responsable Recherche accidentologique et prévention chez AXA, conseille de recouvrir les vitres la nuit d’une protection en aluminium ou d’une couverture en laine et d’avoir toujours à portée de main un grattoir à glace et un balai à neige. Conserver des gants chauds dans sa voiture est également judicieux, surtout si l’opération dure plus longtemps que prévu. En plus des vitres, les rétroviseurs et les feux arrières doivent, eux aussi, être débarrassés du givre de la neige, sans oublier le toit: «De la neige pourrait s’en détacher en chemin et gêner les automobilistes qui suivent. Le conducteur lui-même pourrait voir sa visibilité réduite par de la neige qui glisserait sur le pare-brise lors d’une manœuvre de freinage», explique l’expert en accidentologie.

Les conducteurs roulant avec une petite «lucarne» enfreignent les règles de la circulation

Les conducteurs qui ne dégagent pas suffisamment leurs vitres du givre ou de la neige s’exposent à une dénonciation de la police: «Il est interdit de conduire avec des vitres enneigées ou givrées», indique Cyril Senn, expert juridique chez AXA-ARAG. De façon générale, on retiendra qu’un véhicule doit pouvoir être utilisé en toute sécurité. «Les vitres d’une voiture doivent donc être propres et dégagées, et le conducteur doit avoir une vue dégagée à 180 degrés vers l’avant. Si le toit d’une voiture est recouvert d’une plaque de glace ou d’une couche de neige qui, en roulant, risque de se décrocher, le véhicule n’est alors pas considéré comme pouvant être utilisé en toute sécurité», poursuit l’expert juridique.

Il ajoute que, selon la gravité du délit, différentes sanctions sont possibles: «Pour les personnes conduisant avec un pare-brise mal dégagé, une violation grave des règles de la circulation avec inscription au casier judiciaire et un retrait du permis de conduire pour au moins trois mois sont tout à fait justifiés. Si les vitres ne sont que partiellement givrées, le conducteur s’expose à des amendes sans inscription au casier judiciaire et à des retraits de permis plus courts».

D’ailleurs, ces règles s’appliquent également aux vitres embuées. Si de la buée se forme au moment du départ, le conducteur doit immédiatement s’arrêter et attendre que la ventilation fasse son effet.

Conseils pour mieux dégivrer son pare-brise le matin:

  • La veille, recouvrir le pare-brise et les vitres d’une protection en aluminium ou d’une couverture en laine
  • Prévoir suffisamment de temps pour le dégivrage
  • Avoir un grattoir à glace et un balai à neige à portée de main (dans la voiture comme à la maison)
  • Avoir dans sa voiture des gants chauds (pour le dégivrage en cours de route) et une éponge pour essuyer les vitres de l’intérieur en cas de buée
  • Utiliser un spray antigivre en prévention, pour protéger les vitres contre le gel
  • Les sprays de dégivrage peuvent faciliter l’opération et permettent de protéger les essuie-glaces, qui risquent de s’abîmer en balayant un pare-brise gelé
  • Installer éventuellement un chauffage de stationnement permettant de dégivrer les vitres le temps de finir de prendre sa douche ou son petit-déjeuner

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Quelque deux millions de clients en Suisse font confiance à l’expertise d’AXA dans l’assurance de personnes, de choses, de la responsabilité civile, dans l’assurance-vie ainsi que dans la prévoyance santé et la prévoyance professionnelle. Aux côtés des particuliers et des entreprises auxquels elle propose des produits et des services innovants, notamment dans la mobilité, la santé et la prévoyance, relayés par des processus simplifiés et numériques, AXA encourage ses clients à avoir confiance en eux à travers sa promesse de marque «Know You Can». Ses 4500 employés et 2800 collaborateurs de la Distribution s’engagent quotidiennement en ce sens. Comptant plus de 340 agences, son réseau de distribution est le plus dense dans la branche de l’assurance. AXA Suisse fait partie du Groupe AXA et a réalisé en 2019 un volume d’affaires de 6,8 milliards CHF.

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