La mobilità elettrica è ormai omnipresente: funzionano a energia elettrica automobili, moto, biciclette e addirittura scooter. Come si prospetta il futuro per la mobilità elettrica e quali falsi miti vengono raccontati?
Circa un terzo delle emissioni di CO2 in Svizzera è generato dal traffico stradale. La mobilità elettrica è quindi una tecnologia fondamentale per una mobilità più sostenibile. Secondo un sondaggio annuale rappresentativo condotto da Ernst Basler & Partner sulla mobilità in Svizzera, la preferenza per i veicoli elettrici ha subito un forte aumento. Ben l’10% degli intervistati ha affermato che il prossimo veicolo acquistato sarà completamente elettrico. Eppure molti automobilisti sono scettici perché confrontati costantemente con informazioni sulla mobilità elettrica che in realtà sono solo in parte vere. Noi ne correggiamo qui cinque:
Se guardiamo al ciclo di vita di un veicolo, in quelli a motore elettrico pesa soprattutto la produzione della batteria. Quanto più a lungo un veicolo viene usato, tanto migliore è l’ecobilancio rispetto a uno con motore a combustione interna. Determinante è il mix energetico. Generalmente un veicolo elettrico ha un impatto ambientale minore di uno a trazione convenzionale – purché l’energia elettrica sia al 100% da fonti rinnovabili.
Un'auto elettrica al 100% può percorrere tra i 100 e i 500 km prima di doversi collegare a una stazione di ricarica. Per più dell’80% delle normali giornate di uno svizzero medio questo raggio di percorrenza è più che sufficiente. Inoltre, per l’ordinario consumo giornaliero, esistono diverse possibilità di fare una (rapida) ricarica. Se si cerca una stazione di ricarica con l’app di swisscharge.ch si ha facile accesso a 10 000 stazioni di ricarica elettrica. E se vi doveste trovare per strada con la batteria scarica, come cliente AXA potete richiedere il servizio gratuito di soccorso stradale e traino.
Non dovete pensare solo al prezzo di vendita, che magari è superiore a quello delle auto alimentate con carburanti convenzionali. Con un'auto elettrica, alle tariffe elettriche attuali, potete percorrere 100 km per meno di tre franchi. Inoltre, i veicoli elettrici sono dispensati dal pagamento dell’imposta sugli autoveicoli, pari al 4% del prezzo di acquisto, e delle imposte sugli oli minerali e supplementi dato che non usano carburanti convenzionali.
La causa più frequente degli incidenti non è la bassa udibilità delle e-car, quanto piuttosto manovre imprudenti e imprevedibili, proprio come per i mezzi di trasporto comuni. Va comunque considerato che le auto elettriche in circolazione sono ancora una minoranza, pertanto gli altri utenti della strada devono ancora abituarsi alla silenziosità delle basse velocità.
Un'auto elettrica è dotata di tutti i componenti noti di sicurezza e quindi in caso di incidente è sicura quanto un’auto simile con motore a combustione interna. E anche dagli studi sulla sicurezza stradale emerge che i motivi degli incidenti sono la mancanza di esperienza al volante, una velocità non adeguata o una concentrazione compromessa, e non il tipo di trazione.
Circa un terzo delle emissioni di CO2 in Svizzera è generato dal traffico stradale. AXA e swisscharge.ch uniscono i loro sforzi per promuovere un rapido sviluppo dell’elettromobilità:
I clienti di AXA e swisscharge.ch beneficiano di un servizio gratuito di soccorso stradale in Svizzera e in Europa – anche in caso di batteria scarica.
Prenotare, attivare, caricare, pagare – swisscharge.ch consente di accedere facilmente a 10 000 stazioni di ricarica elettrica in Svizzera e in Europa via app.
Dal 2017 in tutti gli edifici di nuova costruzione di AXA Svizzera il 10% dei parcheggi sono dotati di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Thomas Hügli, esperto di sostenibilità, vi informa su temi d’attualità riguardanti il clima, l’ambiente e l’energia.
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